StopTech TechnikWarum ist das Bremskraftverhältnis wichtig?Ein Missverhältnis in der Bremsenbalance verschlechtert die Bremsleistung! Fahrzeuge mit Front- bzw. Heckantrieb brauchen grundsätzlich anders eingestellte Bremsanlagen, da die unterschiedliche Gewichtsverteilung in Betracht gezogen werden muss, wenn eine sichere Bremsbalance gewährleistet werden soll. Man kann mit den Bremsen für einen Porsche keine optimale Bremsleistung bei einem Audi erzielen. Autos mit Frontantrieb profitieren am meisten von einem Aufrüstsatz für die Vorderbremsen, da ca. 80% der kinetischen Energie von den Vorderbremsen absorbiert wird. Für Autos mit Heckantrieb sowie schwerere, schnellere Autos hingegen ist ein Aufrüstsatz für alle vier Bremsen zu empfehlen.  Eine zu hohe Bremskraft auf den Vorderrädern verlängert den Bremsweg. Eine zu hohe Bremskraft auf den Hinterrädern verlängert nicht nur den Bremsweg sondern macht auch ein Ausbrechen des Autos wahrscheinlicher. Vorteile der StopTech Balanced Brakes: 1. Kürzerer Bremsweg 2. Bessere Bremsmodulation 3. Stabileres Bremspedal 4. Kürzerer Pedalweg 5. Optimale Kombination mit ABS 6. Optimierung für den serienmäßig installierten Hauptbremszylinder Das folgende Diagramm zeigt, dass der kürzeste Bremsweg mit den StopTech Balanced Brake Upgrades™ erreicht wird. Das liegt daran, dass StopTech angepasste Kolbengrößen verwendet, die für das optimale Bremskraftverhältnis sorgen. Andere Bremsenhersteller hingegen verwenden dieselbe Kolbengröße für eine ganze Reihe unterschiedlicher Fahrzeuge! Bremswege bei unterschiedlichen Bremskraftverhältnissen  Bremskraftverhältnis zwischen Vorder- und Hinterradbremse. (Berechnet am 2001 Audi S4. Testergebnisse vom selben Tag mit unterschiedlichen Bremsen.) |
